含油螺杆空压机是按容积变化而工作的双轴回转空压机，通过两根螺旋槽的转子（阳转子和阴转子）啮合压缩空气。含油螺杆空压机主要由空气滤清器、空压机电动机组件、带冷却器的压力润滑系统、 分离系统、载荷控制系统、电动机启动控制系统、控制面板、安全保护装置、后冷 却器和分离器等部分组成。
其工作过程主要分三个阶段：①、吸气阶段；②、压缩阶段；③、排气阶段。
两根转子的轴线相互平行，安装在高强度的铸铁气缸体中，气缸体的两个端面对角位置上开有进、排气孔口。阴转子的 齿槽和阳转子啮合，又被阳转子带动。转子的排气侧一端装有推力滚子轴承，以防止转子轴向移动。
空气与润滑油的混合气体从空压机排出后，进入油分离器内的分离系统，该过程基本可去除空气中所有的润滑油。分离出来的油返回到润滑系统，与此同时，压缩空气流入后冷却器。后冷却系统由热交换器(有风冷型和水冷型)、冷凝液分离器和排气装置组成，通过对压缩空气的冷却，空气里含有的大部分水蒸气被冷凝析出，消除了空压机后工厂管道和设备产生冷凝水的隐患。
空气流程
空气→空气过滤器→减荷阀→主机→油气分离器→最小压力阀→冷却器→气水分离器→出口（供气）
1.压缩空气进工厂，系统排放冷凝水；
2.水分离器；
3.具有止逆功能的最小压力阀（400 kPa），在机组加载时保持分离器中压力，防止管网中压缩空气向分离器倒灌 ，确保润滑油正常流动；
4.放空电磁阀（3SV），在缸载和停车时，放气阀受IPS压力开关控制；
5.冷起动放气组合电磁阀（8SV），当喷油温度大于或等于50℃时，此阀和（3SV）并联工作 ，在喷油温度低于50℃时阀关闭，以此建立较高的油箱压力，使冷油顺利流动 ；
6.可调空气压力开关（IPS），控制加载，缸载点装在开关箱一侧；
7.分离器芯子；
8.安全阀；
9.加油口；
10．指示管路和油箱压力的选择阀，用来测定分离器芯子两端满载时的压差 ；
11．单指针压力表（装在仪表板上）；
12.盛油区；
13.油气混合气；
14.正逆阀防止气流倒向；
15.排气温度高温开关（ITAS），高温时断开迫使机组停车；
16.回油节流孔；
17.进气控制阀（蝶阀）；
18.真空开关（IVAC）的控制报警指示灯 （4LT），装在仪表板上，当空气滤清器阻塞时，指示灯亮：
19.滤网空压机的气量由载荷控制系统控制，它是靠压缩空气的压力变化实现自动控制。控制系统根据压缩空气的消耗自动控制空压机的排气量，保证空压机在预定的最高和最低压力范围下工作。该系统一般由压力传感器、电磁阀、减荷阀等组成。润滑油系统由油分离器、油冷却器、温控阀和油过滤器组成，当机组运转时，润滑油在压力作用下进入空压机轴承各润滑点。
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