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常州龙力机械有限公司
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首先我们了解一下离心式压缩机的气路系统有哪些故障？
一、影响压缩机的排气量有哪些因素？
1)空气滤清器堵塞或阻力增加，引起压缩机吸入压力降低。在出口压力不变时，使压缩机压比增加。根据压缩机的性能曲线，当压比增加时，排气量会减少；
2)空分设备管路阻塞，阻力增加或阀门故障，引起空压机排气压力升高。在吸入压力不变的条件下，压比增加，造成排气量减少；
3)压缩机中间冷却器阻塞或阻力增大，引起排气量减少。不同位置的阻塞，情况也有所区别：如果冷却器气侧阻力增加，只增加机器内部阻力，使压缩机效率下降，排气量减少；如果是水侧阻力增加，则循环冷却水量减少，使气体冷却不好，从而影响下一级吸入，使压缩机的排气量减少；
4)密封不好，造成气体泄漏。包括：①内漏，即级间窜气。使压缩过的气体倒回，再进行第二次压缩。它将影响各级的工况，使低压级压比增加，高压级压比下降，使整个压缩机偏离设计工况，排气量下降；②外漏，即从轴端密封处向机壳外漏气。吸入量虽然不变，但压缩后的气体漏掉一部分，自然造成排气量减少；
5)冷却器泄漏。如果一级泄漏，因水侧压力高于气侧压力，冷却水将进入气侧通道，并进一步被气流夹带进入叶轮及扩压器。经一定时间后造成结垢、堵塞，使空气流量减少。如果二、三级冷却器泄漏，因气侧压力高于水侧，压缩空气将漏入冷却水中跑掉，使排气量减少；
6)电网的频率或电压下降，引起电机和压缩机转速下降，排气量减少；
7)任一级吸气温度升高，气体密度减小，都会造成吸气量减少，进而引起排气量减少。
8） 第一级吸气级的气阀、活塞环漏气。
9） 与第一级构成级差活塞的气阀、活塞环漏气。
10） 各级连接气管路和阀门漏气，其中阀门内漏不易查出。
11） 气缸或冷却器内漏，向冷却水管漏，向吸气侧（室）漏，不易查觉。
12） 第一级吸排气的压力比偏大。
13） 进气管供气不足或阻力过大，包括进气管阀不能完全开启，阀门全开，但球阀芯未全开。
14） 吸、排气阀安装不合理。
15） 压缩机达不到规定转速。
16） 组装时一级缸余隙容积（止点间隙）偏大。
二、空气压缩机排气量调节要求
一般情况下，排气量调节应满足以下条件：
（1）压缩机要实现在所调范围内气量连续、快捷以使排气量和进气量时时相等，即连续调节。
（2）调节工况经济性好，即调节时单位排气量功耗要小。
（3）调节系统要不能影响压缩机的正常运行，调节系统投资要小。
（4）调节系统机构要简单，安全可靠，并且操作维修方便。
（5）最大的调节范围
三、保持排气量稳定方法
（1）确定压缩机排气量设计符合要求。
（2）正确选择余隙容积大小。
（3）保持活塞环的严密性。
（4）检查压缩机的转速是否符合规定值。
（5）保持输出管路、气阀、储气罐和冷却器的严密性。
（6）保持吸气阀和排气阀的灵敏度。
（7）对多级压缩机，需要检查所有的级间管道连接处，发现有松动现象加以紧固。
（8）必要时，清理气缸和其它机件的清洁度。
（9）经常测试气缸温度与排气温度，若排气温度过高或者气缸温度过高，要改善气缸的冷却条件。采用先进的冷却系统
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