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常州空压机气封失效的原因及解决措施
时间:2015-11-23 09:26
在实际工作过程中,起主要密封作用的是碳环,持环构成的衬套起辅助密封作用。碳环的磨损和碎裂是造成气封失效的直接原因,引起碳环磨损和碎裂的主要原因有:

  1) 气封自身结构存在不合理之处。该空压机气封的每组碳环不是整环,而是3段120°圆弧环,需用弹簧固定成整环,其强度和刚度较整环的差,易造成碳环损坏。

  2) 转子运行状况的影响。转子动平衡好,运行平稳,振动小,碳环的磨损就小;随着运行时间的增长,叶轮结垢、冲刷腐蚀等因素会影响转子的动平衡,使其振动增大,对碳环的磨损也会增大,甚至造成碳环的碎裂。

  3) 安装不合适。由于气封自身结构的原因,1-4级气封不能整体安装,只能一组持环一组碳环逐级装人气封腔室,装配过程不易检测,不但增加了安装的难度,而且易造成持环偏斜、不到位和碳环损坏等现象,且无法感知。

  4) 备件质量的影响。备件材质的耐磨性、热膨胀系数、加工精度、尺寸误差等都对碳环的使用寿命有着直接或间接的影响。多年的使用中发现,国外碳环由于材质耐磨性好,加工精度高,尺寸误差小,其使用寿命优于国产备件。

  5) 温度的影响。该气封无散热装置,密封介质温度较高,加之碳环与高速运转的转轴接触所产生的摩擦热,使碳环表面温度更高,加速了磨损和热裂。高压转子气封由于介质温度高和轴转速高,其碳环的使用寿命明显低于低压转子气封碳环就是很好的说明。

  6) 工艺操作的影响。如工艺操作不当,系统负荷波动,均会破坏转子的运转平衡状态,引起轴位移和振值波动,直接加剧气封碳环的磨损和损坏。

  7) 开停车的影响。由于该空压机是热气轮机驱动,往往开停车过程较长,空压机在非正常工况下运转,其振动值和轴向窜动大,最易造成碳环的磨损和碎裂;开停车次数越多越频繁,碳环的使用寿命就越短。
对策措施及改进建议

  1、对策措施

  针对影响气封使用寿命的各项因素,通过多年的检修和运行经验总结,主要采取了以下对策措施:

  1) 提高检修质量,确保气封的装配规范到位。在气封的装配过程中,仔细检查和处理,确保碳环、持环、辅助密封圈和密封腔等无变形、无裂纹、**刺、无锈蚀、无杂质;严禁敲击过重,用力不均,使其安装不到位或零部件受损而影响使用寿命。

  2) 严把备件质量关。由相关单位专业技术人员对人库备件进行质量验收,经签字标签后的备件才许人库和领用,确保了备件材质、理化性质等符合标准,尺寸(特别是安装尺寸和配合尺寸)准确和外观规整无变形等。

  3) 提高与气封接触表面的精度。碳环与轴的接触表面粗糙度一般为1.6μm,而多次使用过的轴颈,往往被磨得较粗糙,每次检修都对气封接触的轴颈检查和抛光处理,确保表面粗糙度蕊1.6μm。

  4) 提高操作运行水平,尽量减少开停车次数。加强工艺操作培训、严格工艺纪律,减少因误操作等人为原因增加该机组的停车次数。

  通过以上对策措施的实施,有效地降低了碳环的损坏频率,提高了气封的使用寿命,使现有的气封使用寿命均
能达到1年以上,同时大大降低了气封的泄漏率。

  2、改进建议

  鉴于设备自身结构特点,建议在不改动密封腔室的情况下,将高压转子气封碳环由原来的3段环结构改为整环结构,同时缩小碳环内径,使其与轴的间隙控制在0.10~0.12 mm。改进依据:①原高压转子气封7组碳环与持环是先组装成部件后,从转子轴端整体安装到5、6级蜗壳上的,如碳环改整环后不仅不影响安装,而且能提高碳环的强度和密封性,从而延长气封使用寿命和降低泄漏率。②该公司同类型压缩机的后续产品,如上海焦化股份有限公司的GK750/5型空压机,其各级气封碳环均为整环结构,碳环与轴的间隙均较小(一般在0.06~0.12mm),碳环的环数为2~4环,且碳环与持环均是在外组装成气封组件后从轴端安装在蜗壳上的,不仅降低了检修难度,而且有利于提高气封的使用寿命。
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