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常州空压机知识小贴士(第十七期)
时间:2012-11-09 12:03
    螺杆空压机除水器有哪些作用
    由空气压缩机产生的压缩空气是不纯净的,这是因为空气压缩机本身含有润滑油,在进行压缩工作时,必然有部分润滑油混入到压缩空气中去。同时,自然界的空气本身含有一些固体颗粒及水份等。当在气动回路中直接使用这种未经净化处理的气体,会给气动回路带来一些故障,损坏气动元件,降低元件使用寿命,生产效率下降,甚至造成事故。因此,净化这些压缩气体以获得纯净的压缩气体是气压系统中必不可少的一个重要环节。
    压缩空气除水器,可以使管线中的空气冷却下来,同时开始产生冷凝,液态水沿着管线
流动。一旦流进空气干燥过滤器/过滤器,就会产生一系列现象:
    首先,是凝结效应。凝结器或第一级滤芯(不锈钢网)促使水和空气改变方向。这种改变使得各个水滴相互结合起来然后聚集在凝聚器里。水滴逐渐变大,与其它更大的污物结合起来,在重力的作用下流进蓄水室-中心区。含有污物的水沿着底部流动并通过排水池中的自动排水阀排除;大量的水估计95%的水)通过这种过程排出。第二个过滤过程通过第二滤芯棉纤维网,改变在棉纤维绳中的或其附近的气流的方向并旋转气流。这种棉纤维绳由不锈钢网支撑着,形成漩涡,此时空气被加速几十倍,漩涡中心正如龙卷风一样,成为真空状态。
     所以,空气干燥过滤器在第一过滤器没有被去除的水滴在此被气化成对机器毫无影响的气体,而且微小的不纯物油滴也在此被祛除。
                  
    空气压缩机注油操作方法
    空气压缩机吸、排气口注润滑油的方法:可将空气压缩机倒置,作机壳排油实验。往复式空气压缩机出油端是吸气接头;旋转式空气压缩机出油端是排气接头。 
  1、往复式空气压缩机注油:往复式全封闭空气压缩机机壳内为低压吸气侧,注油时可将空气压缩机吸气管接头直接吸入。其方法如下:将已备好数量的油倒入瓶内,选一段透明软管,一端与空气压缩机吸气管接头相连,另一端插入油瓶底部(排气接头敞开),启动空气压缩机把瓶内的油吸完为止。
    2、旋转式空气压缩机注油:旋转式全封闭空气压缩机机壳内为高压排气侧,注油时可由空气压缩机排气接头口直接倒入即可。
    3、开启式空气压缩机或半封闭式空气压缩机都设有专用的注油口,只要从专用注油口注入即可。

    常州空压机使用中容易出现的两种错误
    1、刮油环误装
    在单作用空气压缩机修理中,修理者往往不注意刮油环的装配方向,因而造成误装:这种空气压缩机大多数是飞溅润滑,但飞溅在气缸工作表面上的油量不易控制。若过多的润滑油进入气缸,再加上润滑油的闪点低,不仅增加了润滑油的消耗,而且容易在排气阀、通道和环槽等处形成积炭,影响设备的正常工作;若过多的润滑油进入空气系统,又不能及时排出,当空气与油蒸气的混合气体达到一定的浓度比例时,便可能引起燃烧和爆炸。因此,刮油环的装配方向必须正确,否则就起不到应有的作用。同时,为了使刮下来的油能顺利地流回曲轴箱,不致使在气缸中聚积,在刮油环下部的活塞上,开有相应的回油孔,使润滑油从此回到曲轴箱。
    2、润滑油选错
    空气压缩机气缸用的润滑油采用SYB1216-60S标准,牌号为HS-13和HS-19的空气压缩机油。从黏度角度考虑,一般夏季采用HS-19润滑油,冬季采用HS-13润滑油。但是有的操作者不注意气缸润滑油的选用,认为不管夏季或冬季,只要有润滑油就行。若夏季选用HS-13润滑油,由于环境温度高,相对空气压缩机气缸温度也高,使润滑油的黏度降低,这样一方面不利于润滑,容易使活塞环拉毛缸表面;另一方面,不利于气缸的密封,容易漏气,增加能耗。同样,若冬季使用HS-19润滑油,其黏度过大,虽对密封有好处,但增加了空气压缩机活塞环的运动阻力和气体流经气阀通道的阻力,使空气压缩机能耗增加。因此,必须随季节变化及时更换气缸润滑油。


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