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双螺杆空压机转子盖磨损的问题
时间:2013-06-03 09:44
2006年10月11日,设备主人发现#2空压机加载运行声音异常,随即向班组做了汇报,班组联系电气队进行电机电流测试,结果发现电流大于正常值11%左右,随即办理工作票对空压机进行解体检修。空压机停运之前,机头温度85℃,运行时间26626HRS。
#2空压机在06年8月2日更换全部轴承、8月9日更换全部润滑油,两次解体均发现润滑油严重结胶、主机盘车困难,更换轴承时发现主机转子端盖因高温烧化。全面清理检修后运行正常。
将主机机头解体后发现从动转子与电机侧端盖磨损严重,并且出现了裂纹,照片如下:

二、原因分析:
1、从转子与端盖磨损情况来看,从动转子在运行中发生了串轴,产生了轴向位移。
2、从动转子叶片与外壳发生了磨擦,转子在运行中发生了径向位移。
3、导致转子在运行中产生位移的原因是轴承磨损,轴承游隙增大,现场解体时,轴承内部非常脏,有硬质结炭状颗粒。
4、主机内部的硬质颗粒是上次润滑油结胶积炭等脏物高温运行下的产物。上次#2空压机结胶积炭特别严重,造成主机盘车不动,润滑油系统清洗有局限性,冷油器、油管内部不能彻底清理。本次现场解体时,结胶积炭物仍大量存在,请看下面的现场照片:

三、采取措施:
1、更换已损坏的转子端盖,修复从动转子叶片,否则将影响空压机的安全运行和出力。
2、更换全部轴承,轴承采用FAG和SKF系列轴承。
3、更换全部润滑油,更换油气分离器和油过滤器。全面检查清理润滑油系统设备,更换部分油路软管。
4、进一步加强检修工艺,#2空压机主机组装时,将转子与前后端盖、壳体的间隙值设为H点,恳求队部及生计部专工现场指导安装。
5、设备主人检查设备仔细认真,发现了重大设备隐患。继续发扬这种脚踏实地、勤勤恳恳的工作作风,工作效果确实与经济责任制挂钩,奖勤罚懒。
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