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常州龙力机械有限公司
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螺杆空压机分为单螺杆空压机与双螺杆空压机两种，由于双螺杆空压机技术上的先进性，使得双螺杆空压机比单螺杆空压机的使用范围更广，在单螺杆空压机面临的一系列问题中，我们要找到关键因素，通过技术的改进来提高单螺杆空压机的利用率。
首先是单螺杆空压机的设计问题。现在需要解决的就是减少运动部件，提高精密性，使整个的单螺杆空压机在性能上改进。
其次就是要提高单螺杆空压机的利用率首先就要优化螺杆。因为螺杆的好坏直接关系着螺杆空压机的工作效率。最后就是改善行星齿轮的材料，行星齿轮作为单螺杆压缩机的核心部件之一，其主要作用是起密封作用。材料的的选用直接体现着单螺杆空压机的使用性能。
 一）.蜗杆压缩机与活塞式压缩机的比较：
活塞式的传动机构是曲轴连杆往复运动结构，与蜗杆式的旋转运动结构相比较，在技术上存在如下缺点：
零部件的数量多，零部件的损坏的机率大，产品的可靠性低。这样必然增加用户的维修费用。
曲轴连杆往复运动结构，由于其往复运动的特性，限制了其转速的提高，致使机器笨重，同时，该运动结构所产生的惯性力能以平衡，剩余的惯性力，会使机器产生振动、噪声以及零部件的不正常的损坏。所以活塞式振动大，机械性噪音大、可靠性低。
气流噪音是空压机的主要噪声源。从气流噪声的角度，可以简要分析如下：
在空机上气流噪声主要是由气流脉动状况形成的，气流脉动与空压机在单位时间内排气次数直接相关。假定活塞式转速为每分钟740转（740r/min），一个二级缸，双作用，则每分钟排气次数为1440次。蜗杆式转速为每分钟2970转（2970r/min），12个气缸，则每分钟排气次数为35640次。单位时间内排气次数越少，气流脉动越严重，气流噪声也就越大。反之亦然，两者相比悬殊。
常州龙力机械有限公司，用户提供空气压缩机、螺杆压缩机、变频空压机、无油空压机、涡旋式空压机、双螺杆空压机等一系列空压机厂家。
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