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在空气压缩机的设备怎样才能降低能源的损耗，储气罐的设计怎样才算合理。不同品牌的空气压缩机所设计的储油罐都不一样，储油罐的合理设计要注意几点参数：
(1)了解压缩机头的出气流量和压缩机头需要的喷油流量，参数可以向压缩机头生产商索取。
(2)压缩空气在7bar压力时进储油罐之前的流速要求是V=15-25m/s的范围内，这时要计算压缩机头到储油罐的管径需要配置多大。
(3)压缩空气在7bar压力时储油罐之内的流速要求最大是V1=5m/s，这时要计算进储油罐之前的流速所需要的管径和储油罐之内的流速所需要的就算出储气罐的直径。带有液态油的压缩空气进入储油罐内所产生的离心力和速度﹑方向来计算压缩空气余下的含油量。
(4)在储油罐内的压缩空气进入油气分离芯的流速控制在V2=0.7m/s，同时进入油气分离芯的压缩空气的含油量在5-10g/m3之内，可以在回油管上收集油量来测量进油气分离芯的压缩空气含油量。常州空压机
(5)计算空气压缩机所需要的喷油量，在储油罐内的机油的油面到油气分离芯底部的距离不能小于300mm。否则，会加大油气分离芯的油量处理，造成压缩空气的含油量增大。 储油罐设计的参数是参考德国“MANN+HUMMEL”集团油气分离芯的处理流速和处理含油量来计算，流量按DIN1945标准(在7bar工作压力下)来计算。
在使用油气分离芯产品需要注意的问题分析
油气分离芯压差过大(>1bar) 在使用油气分离芯的过程中，新安装的油气分离芯初次使用的正常压差在0.17-0.3bar，如果超出0.3bar是不正常的，这时要检查空气压缩机的最小压力阀或其它空气系统的零配件是否有损坏的现象。 在使用油气分离芯的过程中，在较短的时间里出现压差过大，油气分离芯的压差大于0.8bar以上是不正常的，这时要检查空气压缩机的空气系统是否有短路现象，还要检查空气压缩机所使用的空气滤清器是否能过滤5-6um杂质达到95%，在7-10um杂质达到99.8%的效果，否则油气分离芯在使用中就会提前出现压差>0.8bar以上。另外，空气压缩机在大修后有没有对压缩空气系统和油路系统进行清洁干净，空气压缩机的两大系统有不明显故障时都会造成油气分离芯在使用中早期压差过大。 在使用油气分离芯的过程中，其分离层可以容量有一定的粉尘，当空气压缩机在不断使用所吸入的空气也有很多小于5um的尘粒进入到油气分离芯的细分离层上，不但使细分离层的处理流量不断在下降，而且油气分离芯的压差也不断在增大。油气分离芯在正常使用上达到1bar的压差，这时需要更换油气分离芯。常州空压机之 润滑油的抗氧化能力是否达到标准，是否有优异的热稳定性和氧化稳定性，抵抗油品分解和油泥的产生。润滑油的使用不当也会产生油气分离芯的压差增大。
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