空气压缩机有着不可或缺的辅助装置
一、润滑装置
二、冷却装置
三、过滤装置
四、储气装置
五、安全保护装置
为什么说他们是不可或缺的组成部分呢？首先谈第一项：润滑装置。我们都知道空压机内部机构是由大大小小的活塞环、气缸壁、填料、活塞杆、曲轴、轴承、十字滑道等连接的，他们在运转时摩擦产生了大量的热，为了使他们更好的服务于空压机，我们必须注入润滑油以减少摩擦功耗，带走热量，从而降低温度，提高他们的工作效率。当然，除了这一点，润滑油还保证了滑动部分必要的运转间隙，防止滑动部件过热或咬死，当他运转时，润滑油充满摩擦表面，增强了密封性，同事也减轻滑动部件的磨损，延长零件寿命。
所以说润滑是压缩机中的重要问题之一，它关系到压缩机的性能指标、寿命和可靠性，保证了安全。
第二项：冷却装置。说到这儿，大家可别认为：不是润滑油可以冷却油温以降低温度吗？怎么还有冷却装置？是的。润滑油主要是润滑，提高运转，同时不要让温度过高，但是不能从根本上解决制冷，因为压缩机不是一个零件在单独的工作，他们是相辅相成的，所以必须从根本上制冷。而且，一般小型空压机即使自身的环节有制冷，但还是差强人意。所以一般空压机采用水冷方式。
空压机的水冷却系统一般由水源(冷却水池、水井)、供水装置(水泵、管路、阀门)及用水设备(气缸水套、冷却器)、管路等组成。若冷却水循环使用，还应有冷却水塔或水池。冷却水循环系统应配备压力表、温度计、断水自动控制保护和信号装置，以及流量计、水位计等。
冷却系统的形式有串联式、并联式和混流式三种。
(1)级间冷却
l 这对降低排气温度和减少功耗有显著效果。
l 故要求冷却水首先通过级间冷却器。
l 通常淡水冷却的进口水温一般为36~45度，可以用空压机自带冷却系统，也可以单独设置冷却系统、也可以用来自中央冷却的淡水冷却。
(2)气缸冷却
l 气缸和缸盖需冷却，以利于减少压缩功、降低排气温度和避免滑油温度过高。
l 而过度冷却会使缸壁温度过低，壁面结露，造成水击、润滑油乳化；
l 缸壁温度一般比冷却水温度高15-20°C，通常气缸冷却水温以不低于30度为宜。
l 多串联于级间冷却后，或后冷却之后。
(3)后冷却
l 指最后一级排气的冷却，
l 为减小排气比容；提高气瓶储量；
l 减轻其气压降低程度；
l 使排气中的油和水的蒸气冷凝而便于分离。
l 一般冷却水出口温度在60°C左右
(4)滑油冷却：
l 保证滑油良好的润滑性；
l 保证良好的气密性；
l 带走摩擦产生的热；
l 减缓滑油氧化变质的速度。
l 冷却器多设置于空压机的曲柄箱内。这是冷却系统所享有的。
空压机过滤的原理是空气经过空气过滤器再进入气缸以消除尘埃和其他杂质。空气过滤器主要由壳体和滤心组成。过滤装置的种类有：纸质过滤器(用于排气量为12m3·min一1以下的空气压缩机)、金属空气过滤器(用于排气量在10～40m3·min一1的空气压缩机)、油浴式空气过滤器(如图5一18所示，用于小型和移动式空气压缩机)。
其作用是：①稳定压缩空气系统内的压力；②储备一定量的压缩空气，维持供、需气量问的平衡；③降低罐内压缩空气的温度；④去除压缩空气中的水分和油分。
储气罐上必须有安全阀、压力表和排污管。
每个储气罐上应装设以下附件：
1）安全阀和释压阀；
2）清理和检查用的人孔或手孔；
3）指示储气罐内空气压力的压力表；
4）储气罐底部应有排放油水的压力表。
第五项：安全保护装置 针对温度、水、油、压强的保护。防止超温、断水、断油、超压。
以上就是我们对于辅助装置的一些小结供大家参考。常州龙力机械承接空压机选型、压缩空气管道设计安装和报检验收，各种空压机保养、维修、主机大修、节能改造等各种技术服务。电话：18052526586
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