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活塞环（特别是刮油环）的品质和配置，对窜油有直接影响

时间：2018-12-10 13:09

活塞环（特别是刮油环）的品质和配置，对窜油有直接影响。
　　采用高品质微孔镀铬活塞环的高档配置，是防止窜油的重要措施。对于从环境大气吸气的一级活塞，本公司采用配比为1：2：2。即：一道为镀铬桶状气环，起密封作用；2～3道是镀铬锥面反扭曲刮油环，用于精刮油兼具有密封功能；4～5道采用双钢带组合刮油环，粗刮油效果良好。对压力较高的压缩级，按设计准则计算，增加气环的数量。这样的高档配置与前述的措施相结合，使油耗超常低。例如，W-1.6/10，实测油耗为1.9g/h；S-2.0/40中压机，实测油耗2.5g/h；S-0.6/350高压机，实测油耗2.8g/h。尚爱公司设计制造的各种小型机的实测油耗都约JB/T 10683-2006标准规定允许数值的5%，同时也延长了压缩机的工作寿命。当然，气缸的材质与耐磨性也很重要，一旦网纹磨损消失，失去储油构造，也会导致窜油。这在业内早有共识，这里不再赘述。

为解决小型风冷却有油润滑空气压缩机窜油、结碳的问题，弄清各种因素导致窜油的机理，采取相应措施消除窜油问题。对于一级气缸活塞负压窜油现象，设计低阀隙流速，低流阻，高效节能的直流式气阀，不仅克服了负压窜油，还降低了能耗与温升，提高了产气量，一举多得；对于活塞环轴向装配间隙引发的泵油效应，采用反扭曲刮油环，并适当控制装配间隙，封堵窜油通道，抑制了泵油效应；深沟平顶网纹珩磨工艺的严格实施，解决了由于珩磨网纹品质不稳定引起的窜油，减少摩擦磨损，延长了配件使用寿命；采用高档配置的活塞环组合，巩固与发展了上述研究成果实用效果，全面提升了整机的性能。
　　高温是结碳形成的物理条件，油是结碳生成的物质基础。因此，降低气阀及整机运行温度和能耗的措施，与防止窜油的设计相结合，两者对高品质的小型风冷有油润滑空气压缩机都是不可或缺的。在本公司设计制造的低、中、高压系列小型风冷有油润滑压缩机上，这些措施均已实现，高温、窜油、结碳问题都已得到解决。本文来自：压缩机网--空压机杂志常州空压机

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