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常州龙力机械有限公司
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| 在涡旋空压机的运行试验中，随着转速的升高，涡旋空压机运转声音出现异常，接着发生突然停机。经过对压缩机的拆卸，发现动静盘之间发生严重摩擦，且对经过表面处理的涡旋体也造成一定程度的损坏，在涡盘底面有许多圆弧形划痕，压缩腔内有碎屑，涡盘表面碰磨痕迹如图2所示。且随着空压机转速的升高，其碰磨现象发生的机率也增大。 涡旋压缩机作为间隙密封的容积式机械，其性能在很大程度上取决于动、静涡旋盘之间的密封间隙，密封间隙的设计要求尽可能减少泄漏，同时又能保证动涡盘和静涡盘在运转中不发生干涉。间隙过小时就容易发生碰磨现象，无法保证机器的可靠运行。在机器发生碰磨现象之后，经过对涡盘局部啮合面进行打磨出来之后，空压机空压正常运行。 因此，动静涡盘之间啮合间隙大小的不匀衡性，特别是局部间隙过小，是导致空压机发生现象的直接原因，合理设计与控制间隙的大小就成为解决碰磨现象的关键。影响涡旋密封间隙的因素很多，如加工过程中引起的加工应力会造成成型后的涡旋型线失真；实际运转过程中摩擦热以及工作腔内的高温高压气体等热、力负荷的共同作用使得型线发生变形。 了解更多的行业信息获取更多的技术支持，常州龙力机械有限公司想你所想，提供便捷、优质服务。 |
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