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常州龙力机械有限公司
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在空压机厂里，或者使用空气压缩机的厂房里，我们或多或少的听到一些空压机的声响，说它是噪音也好，说它是静音也罢，时间久了，总会必然出现这样或那样的问题。
离心式空压机在空分系统等行业广泛运用，具有处理量大、体积小、结构简单、运转平稳、维修量小以及压缩气体不受油污的特点。但是时间的久了，由于各种因素的影响，会使振动增大，从而使效率降低，能耗增大，甚至会在一些特定工况下会发生喘振，使压缩机不能正常工作，稍有失误就造成严重的事故。
影响离心式压缩机正常运行的内部和外界因素很多，压缩机的振动是压缩机设计制造、安装和运行管理的综合反映。
那么如何消减空压机振动呢？
采用不刮削或少刮削轴瓦
非刮瓦轴承是造成振动的关键，针对齿轮式压缩机，解决好三个轴平行（横向和纵向）和跨轴是根本。刮研轴承是关键，轴承如果没有刮研好，就会引起激烈的振动，缩短压缩机使用寿命。当然减速齿轮、轴承等损坏频率就会加快。
采用不刮削或少刮削轴瓦，消除油膜半波涡动的最好办法，机组安全、稳定、长期运行得到了保证，从而保证生产，降低备件消耗，大大减少检修工时。
增大轴与轴承接触面，增大齿轮接触面
轴承是引起振动的关键所在，透平机的轴承（尤其是齿轮式压缩机）是解决三轴平行（水平方向和垂直方向）的根本。轴承若选得不当，会造成整机振动激烈，齿轮接触面不足，齿轮使用寿命就会缩短。
操作管理对振动的控制
1、启动压缩机时，必须按规程按次序开启进口导叶，使启动过程迅速避开喘振区域，避免压缩机在危险区域运行，保障超长轴器运转。
2、透平机一般情况开车时各指标正常，振动值不大，在长周期运行中变化不会太大，也不太可能造成机组的振动加大。但油温控制不理想，也会造成机组振动加大，出现异常。油温作为开车联锁的条件之一，在正常运行中，油温的稳定也能保证机组安全、稳定、长期运行。
油系统的控制
油温度控制在40℃左右为最理想状态，因为回油温度一般在50～55℃，通过冷却可达到理想的油温。操作工要根据天气的冷热，早晨、中午、傍晚、半夜不断地调整油温，稳定油温，这样可对机组减少工频和低频振动。 同时，需定时化验油脂，检查指标是否合格。
运行控制
1、利用缓冲系统，或自动化程度较高的，精确度较高的自动阀门，控制好机后压力。平稳的机后压力是减少振动的最大影响因素。
2、调整好PID参数，自动控制放散阀，减少机后压力波动。
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